🔧🔧ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА ПО КАПЕЛЬНОЙ ПРОБЕ🔧🔧
↩Забирай на стену, чтобы не потерять!
Любое моторное масло имеет свой эксплуатационный ресурс. Обычно производитель указывает его на упаковке в километрах пробега. Но в реальности данная цифра не всегда соответствует действительности, поскольку на срок службы масла влияет много факторов (например, постоянная езда в пробках, состояние дорожного покрытия). Поэтому полезно знать, как самостоятельно оценить, в каком состоянии находиться моторное масло, и как скоро стоит его заменить.
Довольно простым и информативным является т.н. «Метод капельной пробы».
▪ Возьмите кусочек фильтровальной бумаги (или другой бумаги низкой плотности) и капните пару капель масла со щупа из прогретого двигателя. Для сопоставления результатов опыта всегда используйте один и тот же вид бумаги.
▪ Положите лист бумаги в теплое место на 10 минут.
▪ Сопоставьте полученное масляное пятно с образцами на фотографиях.
Чем светлее и равномернее цвет ядра и зоны диффузии, тем работоспособнее масло. При росте механических примесей темнеет ядро, зона диффузии и теряется краевая зона. При потере присадок уменьшается зона диффузии, расширяется внешнее светлое кольцо. Появление внешнего кольца чистого масла означает момент, когда начинают исчерпываться моюще-диспергирующие свойства масла. Для высокощелочных масел это не обязательно.
Отсутствие зоны диффузии или “свертывание” пятна из-за потери присадок, как правило, из-за воды в масле, густое черное мазеобразное ядро с блестками металла, коричневое или желтое кольцо свидетельствуют о браковочном состоянии масла, оно подлежит срочной смене.
Это простой, но эффективный способ по оценке состояние масла позволяет вовремя производить его замену, что позволит увеличить срок эксплуатации двигателя.
Понравился материал? Поделись с друзьями ⤵